Navio da Superpesa, que vai operar na Bacia, é lançado no Rio
Resultado de um investimento realizado pelo Grupo Superpesa, especializado em transportes especiais e intermodais, que no final alcançará, U$ 20 milhões, que estão sendo investidos na construção de 3 navios que serão entregues a Petrobras, para operações na Bacia de Campos, foi lançado na quarta-feira (19/05), numa cerimônia de batismo, ocorrida no estaleiro Mauá Jurong S.A., na Ponta d´Areia em Niterói, o Superpesa XI. O navio, do tipo PSV, teve como Armador a Superpesa e Construtor a Transnave. A madrinha da embarcação foi a Sra. Patrícia Goodman.
O perfil do Mauá Jurong favoreceu sua contratação pela Transnave para construir a estrutura, incluindo a cabine de comando e demais dependências do casco TRVE – 18. A relação entre as duas empresas, iniciada em agosto de 2003, com o início da fabricação dos blocos que compõem o casco TRVE-18, favoreceu a assinatura de um novo contrato entre as partes. A Transnave contratou a Mauá Jurong S. A. para executar ampliação de outras duas embarcações de apoio marítimo (Astro Enchova e Astro Guaricema), num processo conhecido como “jumborização”.
Segundo executivos da Mauá Jurong o momento simboliza a retomada da atividade de construção naval no Estaleiro Mauá, que é um marco na história da industrialização brasileira. Suas atividades foram retomadas em 1999, tendo a sua razão social alterada para Mauá Jurong S/A. com a entrada do grupo Jurong de Cingapura em 2001.
A embarcação, primeira a ser construída pelo Mauá-Jurong depois de quase uma década, pertencerá ao Grupo Superpesa Cia. de Transportes Especiais e Intermodais Ltda, que a utilizará no apoio offshore às plataformas de petróleo na bacia de Campos, no litoral Norte fluminense. A obra gerou 300 empregos diretos.
O presidente do Transnave Estaleiro de Reparos e Construção Naval S. A, Maurício Carvalho, que subcontratou o Estaleiro Mauá-Jurong, informou que o barco será levado para o estaleiro, na Ilha do Governador, onde será completado. A embarcação tem 74,40 metros de comprimento, 16,46 metros de boca, pontal de 6,10 metros e 4,93 metros de calado, sendo movimentada por dois motores diesel de 1.950 bhp cada.
