Click Macaé
ClickMacaé.com.br
ClickMacaé.com.br

» Contratar Profissional

» A Bacia de Campos

» O Cenário Offshore

» Petróleo e Gás

» Empregos

» Cursos> Fornecedores Offshore> Shopping

» Informações> História do Petróleo> A História no Brasil> A Atividade Offshore no Brasil> As Crises do Petróleo> As Plataformas da Bacia de Campos> A Bacia de Campos em Números> As Reservas da Petrobras> Lei do Petróleo> Licenciamento Ambiental> Marco Regulatório> Petrobras no mundo> Pré-sal> Sobre o Petróleo> Sobre o Gás

» Empregos> Buscar Profissionais para Minha Empresa> Buscar Vaga de Emprego na Área

» Glossário> Terminologia Naval> Terminologia Offshore> Terminologia Offshore Comercial> Glossário e Abreviações

Sampling Treinamentos Curso 24 Horas

OMNI prevê expansão de número de helicópteros e acrescentará avião à sua frota no final do ano

10 de outubro de 2018

No início de retomada pelo qual o setor de óleo e gás passa atualmente, muitas empresas começam a desenhar as perspectivas de crescimento de volume de negócios. A Omni, companhia do segmento de táxi aéreo, já percebe algum aumento nas atividades do mercado petrolífero. Por isso, já vislumbra a expansão de sua frota para atender a demanda que virá nos próximos anos. “Realmente, esperamos crescer nossa frota nos próximos dois ou três anos. Para 2019, vemos uma atividade sísmica sendo contratada e requisitada. Em 2020, teremos alguma atividade de exploração e produção também sendo puxada pelas novas empresas que entraram no mercado”, afirmou o CEO da Omni, Roberto Coimbra. O executivo revela ainda que outro projeto da companhia é a inclusão de um avião em sua frota, até o final do ano, com o foco no atendimento ao setor de óleo e gás. Coimbra detalha também os processos de licitação onde a empresa está disputando contratos e fala dos planos em relação a drones e aeronaves não tripuladas.

Quais são os principais contratos em andamento?

Hoje, nossos projetos principais em termos de número de contratos, são com a Petrobrás, que é nosso maior cliente. Temos uma carteira de praticamente 30 contratos com a empresa. A seguir, temos também outras operadoras, como a PetroRio, a Total e a Dommo; e também para empresas de barcos, como a Modec. Atendemos também no chamado mercado spot, que são para aquelas empresas com menor demanda de voos e contratam, basicamente, voo a voo. Temos bastante trabalho nessa área, que tem crescido bastante. E, finalmente, temos a parte de sísmica. Trabalhamos com a PGS, SGG e, eventualmente, fazendo trabalhos com outras sísmicas menores.

Qual é a frota atual da Omni?

Temos 44 helicópteros. Todos com o foco no offshore, equipados com computadores e devices obrigatórios para voar sobre águas. Temos também alguns helicópteros que atendem a parte aeromédica, inclusive a aeromédica offshore. E agora temos também outro caminho, que é a parte de cargas. Temos dois helicópteros trabalhando nisso na Amazônia.

Existe perspectiva de crescimento dessa frota?

Sim, estamos bem esperançosos. Colocamos isso no nosso plano de desenvolvimento. Realmente, esperamos crescer nossa frota nos próximos dois ou três anos. Para o próximo ano, vemos uma atividade sísmica sendo contratada e requisitada. Em 2020, teremos alguma atividade de exploração e produção também sendo puxada pelas novas empresas que entraram no mercado. Então, estamos vendo que nossa frota deve, realmente, crescer nesse período.

Em quais licitações da Petrobras a Omni participa nesse momento?

Nós participamos de uma licitação que a Petrobras está finalizando, no qual a empresa teve doze contratos. Foi a companhia que mais ganhou. Ao todo, foram 23 sendo licitados. Estamos também participando de outro processo, que ainda não teve a entrega de preços. Esta licitação é para a renovação da frota de médio porte, onde estão envolvidas 24 a 25 aeronaves.

E quanto as negociações com as demais empresas?

Estamos também negociando com algumas empresas que estão pedindo preço. Mas ainda não há nada de concreto. É uma tomada de preço.

Qual a perspectiva da Omni com a retomada de negócios no setor de óleo e gás?

Estamos bem confiantes. Já tivemos um pequeno ramp-up nas atividades, mas ainda muito suave. Esse crescimento começará a subir, sobretudo, a partir do último quarto do próximo ano. Estamos apostando. Estamos nos preparando para o crescimento de demanda, que virá em breve.

E qual será a estratégia de crescimento da Omni?

Nesse processo que aconteceu ao longo dos últimos anos – redução de preço do petróleo, diminuição da atividade da Petrobrás e a Lava-Jato – as empresas foram obrigadas a se reestruturem em custo. Nós fizemos esse mesmo trabalho. Nossa atividade foi bem otimizada, negociamos bem com os fornecedores. Temos uma equipe adequada à nossa operação. E buscamos também melhores taxas de financiamento de aeronaves. É algo que nos permite oferecer um custo mais agressivo para poder competir nesse mercado, que é bem competitivo.

Estamos procurando integrar, cada vez mais, os serviços. É uma tendência da indústria. Um dos nossos projetos é um avião, que estamos trazendo com o foco de até atender esse mercado de óleo e gás, fazendo um link com as bases operacionais mais distantes.

E também temos a atividade de drones, que achamos que é um ramo que está crescendo muito e crescerá ainda mais. Queremos estar na vanguarda desse processo. Em alguns anos, devemos ter aeronaves de grande porte não tripuladas. É uma questão de processo. É um caminho futuro. Por isso, estamos entrando na área de drone, com unidades menores, mas olhando para esse horizonte de aeronaves não tripuladas. Fizemos alguns trabalhos para Total e Marinha. Temos outros projetos sendo solicitados.

Em relação ao projeto da aeronave, poderia detalhar um pouco mais?

O avião terá capacidade de 50 lugares. Essa ideia começou há algum tempo, quando uma empresa queria fazer uma operação no Oiapoque (AP). Essa companhia tinha dificuldade de colocar seus passageiros naquele município. Então, começamos a pensar em ajudar nessa operação. Então, os segmentos mais longos e distantes precisam ser feitos por avião. Pensamos em integrar essa capacidade de transportar por avião até uma base de operação para, em seguida, entrar no helicóptero e partir para a plataforma. Esse avião passará a fazer parte da nossa frota no final do ano.

Prepare-se:

Não fique de fora dos empregos, e negócios.
Qualifique-se com nossos treinamentos, clicando aqui.

Fonte: Petronotícias

Últimas Notícias
» Conversa do E&P BR com Verônica Coelho (Equinor) e Luis Araújo (Aker Solutions) sobre transição energética
» Descobridor do pré-sal lamenta que país tenha perdido a oportunidade de desenvolver indústria
» Estrangeiros já respondem por 70% do investimento em infraestrutura no País
» Após crise, setor da construção naval em SC muda foco da produção e volta a contratar
» Carta de um jovem petroleiro ao próximo presidente do Brasil
» Techint leva digitalização à plataforma de petróleo
» Exxon supera rivais com aposta de 41 bilhões de barris no Brasil
» Leilões previstos para o Brasil em 2019
» Desinvestimento da Petrobras só anda por parcerias estratégicas
» Petrobras dá início a fase vinculante do Polo Ceará
veja mais notícias »

Fornecedores
Fornecedores - Para consultar ou anunciar, clique aqui, de R$240,00 por apenas R$99,90 ao ano, e disponibilize informações sobre seus produtos e serviços para o maior mercado de Petróleo e Gas do país: a Bacia de Campos.

Siga as últimas novidades do ClickMacaé diretamente no TwitterSiga as últimas novidades do ClickMacaé diretamente no Twitter.


Curta nossa página no Facebook

Política de Privacidade | Privacy policy | Publicidade | ContatoDesenvolvido pela SYS Computing